“這是全線首條正饋線架設，在兩個多小時的作業(yè)時間里，我們完成了線盤安裝、輔助繩展放、輔助繩收線、起錨、落錨等作業(yè)步驟?！睋?jù)項目負責人介紹，他們主要負責站后“四電”及房建工程施工，其中接觸網(wǎng)專業(yè)承導線長度為132條公里，正饋線（AF線）長度為98.47條公里，保護線（PW線）為98.47條公里。為保證接觸網(wǎng)首條正饋線成功架設，項目部緊抓施工各個環(huán)節(jié)，合理調(diào)配人員、機械等資源，提前組織安全、技術交底，過程中與監(jiān)理、工電段深入討論架線注意事項、預絞式耐張線夾、附加導線對向下錨底座等零部件安裝工藝等問題，明確各項技術標準和安全操作規(guī)程，嚴把質(zhì)量關，確保施工過程安全、有序。

據(jù)悉，自宜高鐵是我國八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，設計時速為350公里，目前，為保障明年建成通車，一線建設者拿出拼的干勁，奮勇奮戰(zhàn)，組織開展“決戰(zhàn)決勝四季度”專項勞動競賽，不斷加快施工進度。