8月11日，記者從中鐵城投自永項(xiàng)目公司了解到，自貢至永川高速公路（四川境）全線控制性工程沱江特大橋主墩承臺(tái)于近期完成澆筑，標(biāo)志著大橋最堅(jiān)實(shí)的“水下根基”成功筑就，項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)邁入全新階段。

　　沱江特大橋全長(zhǎng)867米，是全線的重難點(diǎn)工程?！爸鞫粘信_(tái)的澆筑直接關(guān)系到大橋的整體穩(wěn)定與后續(xù)工序的推進(jìn)。為此，我們不僅克服了在低于水面8米的復(fù)雜環(huán)境中施工的難題，還實(shí)現(xiàn)了大體積混凝土澆筑的溫度控制與抗裂技術(shù)。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在攻堅(jiān)克難中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新“筑島圍堰+鋼圍堰”方案，為深水施工構(gòu)筑了穩(wěn)定可靠的作業(yè)平臺(tái)，在混凝土澆筑期間實(shí)施了全流程精細(xì)化管理，全過(guò)程溫控監(jiān)測(cè)，攻克了溫度裂縫的行業(yè)難題。在此過(guò)程中，項(xiàng)目方還與自貢海事部門緊密聯(lián)動(dòng)，通過(guò)專項(xiàng)的航道管控與導(dǎo)流方案實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與沱江“黃金水道”通航安全的高效雙贏。

　　據(jù)悉，自永高速公路（四川境）作為連接川南渝西區(qū)域的重要快速通道，項(xiàng)目全長(zhǎng)約57公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。建成后，將極大拉近自貢與重慶主城區(qū)的時(shí)空距離，為自貢深度融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈打開(kāi)新通道，讓承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、吸引優(yōu)質(zhì)資本的步伐得以加快。

（來(lái)源：自貢網(wǎng)　通訊員：謝超　記者：李秋玥）

編輯：李永鑫

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