為貫徹落實省委、省政府關(guān)于重點產(chǎn)業(yè)鏈建圈強(qiáng)鏈工作部署，推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，交通運(yùn)輸廳近日印發(fā)《四川省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同推進(jìn)方案（2025—2027年）》，進(jìn)一步明確發(fā)展布局、發(fā)展目標(biāo)和重點任務(wù)。其中，瀘州為全省“3+10+N”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)布局主要承載地之一。

布局體系

“3+10+N”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)布局

3個主要承載地：

成都、達(dá)州、瀘州

瀘州港

10個協(xié)同發(fā)展地：

綿陽、樂山、遂寧、宜賓、內(nèi)江、

自貢、南充、廣元、攀枝花、涼山

N個功能延展地：

廣安、眉山、雅安等

發(fā)展目標(biāo)

力爭到2027年，物流綜合實力位列全國前列，物流業(yè)總收入達(dá)到7500億元，引育一批國際龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)一步優(yōu)化，開工建設(shè)重點現(xiàn)代物流園區(qū)項目達(dá)100個。

重點任務(wù)

4個方面13項重點任務(wù)

培育壯大現(xiàn)代物流企業(yè)集群

內(nèi)育外引高能級鏈主企業(yè)，制定鏈主企業(yè)遴選管理辦法，精準(zhǔn)招引發(fā)達(dá)地區(qū)龍頭企業(yè)，發(fā)展高能級國際物流企業(yè)、專業(yè)化國內(nèi)干線物流企業(yè)，培育城鄉(xiāng)倉儲配送企業(yè)；

圍繞鏈主企業(yè)梳理鏈屬企業(yè)清單，支持鏈主企業(yè)與鏈屬企業(yè)開展產(chǎn)業(yè)配套；

“一企一方案一專員”強(qiáng)化鏈主企業(yè)精準(zhǔn)服務(wù)，建設(shè)“企業(yè)之家”服務(wù)體系，搭建合作平臺，提升引育服務(wù)質(zhì)效。

精準(zhǔn)提升物流服務(wù)保障能力

“一業(yè)一策”服務(wù)六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化綜合物流解決方案，提高制造業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)水平；

緊盯農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地收儲、在途運(yùn)輸、銷售地配送三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全鏈條提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流質(zhì)效，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流保鮮能力；

聚焦倉儲布局、平臺搭建、體系重構(gòu)，發(fā)展集約高效商品配送服務(wù)，提升商品流通配送效率；

堅持分級分類完善寄遞網(wǎng)絡(luò)，全面提高寄遞服務(wù)可及性、時效性，服務(wù)電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

培育發(fā)展物流新質(zhì)生產(chǎn)力

推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字賦能，編制交通物流數(shù)聯(lián)賦能實施方案，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)數(shù)字化服務(wù)平臺；

加強(qiáng)現(xiàn)代物流裝備研發(fā)應(yīng)用，推動自動化運(yùn)載裝備、集裝箱單元化器具、智能化倉儲作業(yè)設(shè)備研發(fā)制造；

加快新應(yīng)用場景打造，鼓勵開拓中短途無人機(jī)貨運(yùn)航線和末端城市配送市場，探索發(fā)展高鐵快運(yùn)專列，探索開展高速公路自動駕駛卡車編隊試點。

構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

強(qiáng)化樞紐設(shè)施支撐，推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與物流功能區(qū)“就近配套”，推進(jìn)樞紐園區(qū)建設(shè)和數(shù)字化綠色化改造，加快集疏運(yùn)線路建設(shè)，打通港區(qū)、園區(qū)、廠區(qū)貨運(yùn)“最后一公里”；

加強(qiáng)關(guān)鍵要素配套，要激活創(chuàng)新鏈、筑牢人才鏈、暢通資金鏈；

優(yōu)化營商環(huán)境，推動惠企政策直達(dá)快享，研究現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展財政政策。

（來源：酒城口岸物流綜合四川省交通運(yùn)輸廳 瀘州發(fā)布）

編輯：肖昂

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