5月14日，多云天氣，有些悶熱。市民王秋騎著自行車駛上江陽區(qū)沿沱江騎游道。為備戰(zhàn)5月17日的自行車賽，她選擇在此提前練習。這條承載著許多瀘州市民騎車熱情的騎游道，起始處的和豐老街曾因餐飲而熱鬧非凡。

　　5月17日，沿沱江騎游道舉辦的公路自行車賽吸引來自16個省、直轄市、自治區(qū)的騎游愛好者近千人參加。

　　如今，體育經濟與消費新場景正依托這條騎游道逐步成型，不禁讓人思考：一條騎游道能否撐起一片新經濟？

5月22日，暮色下的沱江騎游道

老街外的新生

　　午后的和豐老街有些安靜，街面不寬。屋檐之間，春節(jié)懸掛的彩條在風中輕輕搖曳。老街外，沱江騎游道上許多裝修現(xiàn)代的餐飲店正更替出新，迎來“進化”新浪潮。

　　“谷倉云間”“八間草房”“和豐院”“院子里私房菜”“安然居”“既半山”“城西柴火房”“農家簸箕兔”“江邊小坐”“名廚老砂鍋”……從春華路二段走上江陽區(qū)沿沱江旅游道路后的第一個停車場起，到沿江的第三個停車場止的1公里內，幾步路就有一家餐飲店。

　　胡襦尹是最早到沱江騎游道開餐飲店的人之一。2016年，她與朋友開了一家“籬笆院子”，后獨立經營了“八間草房”。胡襦尹不是瀘州人，說起開店的緣由，她說：“這里離城區(qū)不遠，又有鄉(xiāng)下的味道，希望能給城里的上班族提供一個不用花太多時間就可以到達、可以放松身心之所?！北藭r，江陽區(qū)沿沱江旅游道路還未修建。

　　江陽區(qū)交通運輸局路橋服務股股長趙建偉介紹，2017年底，經過7個月建設，沿沱江旅游道路完工通車，起于況場街道和豐場、止于通灘鎮(zhèn)魏壩，全長25公里，分為車行道和騎游道。騎游道采用彩色瀝青混凝土路面，路面寬度3.5米，配套了自行車智能系統(tǒng)、商業(yè)售賣點、停車場等。

　　2018年是市民謝山的騎車“狂熱期”，他周末總會拉上大兒子，在沱江騎游道騎上一圈。與謝山一樣狂熱的，還有餐飲店、農家樂的投資者。兩年時間，沿騎游道開的餐飲店、農家樂達到了60多家。

　　在騎游道入口，可以看到一些稍顯陳舊的景觀小品，如立體字“CITYWALK做依然熱愛漫步的人”“ILOVE江陽”“我愿沱江化成酒浪來一口喝一口”。最顯眼的是“四川省最美農村公路”牌子和它對面的牌子：“江陽區(qū)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)基地”。

老板們有個共同心聲

　　5月14日下午4時許，“農家簸箕兔”的服務員將洗好的筷子，裝進紙袋里。負責人之一的唐女士說，他們在沱江騎游道開了四家餐飲店?！棒せ瞄_了3年多，生意最好時一天有20桌客人。但近年來競爭比較大，生意不是很好做。”唐女士說。

　　胡襦尹也感慨，自2020年起，生意不太好做了，“撐起來比較難”。她認為最重要的原因是，有人不搞品質競爭而搞價格戰(zhàn)，導致惡性競爭，嚴重影響市場環(huán)境。

　　“生意不太好做”，是餐飲店老板們的共同心聲。一位不愿透露姓名的老板將原因歸納為：配套設施不健全，如沒有兒童游樂設施、江邊沒有路燈；同類店過多導致競爭激烈；消費下行，人們“下館子”的頻率在降低……

　　在餐飲店忙碌的時候，守著租車鋪的王曉彬正在打瞌睡。其從2019年開始守這個鋪子，店里出租的自行車不到百輛，收費是20元一車，不限時。王曉彬說，周末和節(jié)假日生意好些、前幾年生意好些，一天最多能出租50多輛。那時，一家人來江邊騎車的多，曾有5個西南醫(yī)科大學的學生騎車去自貢。

　　王曉彬打瞌睡的時候，瀘州市自行車運動協(xié)會會長唐道秀正在協(xié)會駐地整理物品。一位會員花8000多元在成都組裝了一輛自行車，當天剛到貨，放在駐地。唐道秀有一輛3萬多元的自行車，還不是協(xié)會里最貴的。這些行頭大都是在瀘州購買的，如廣場的幾個車行、幾家新開的品牌直營店等。她更建議大家在瀘州買裝備，方便維護、維修。

　　協(xié)會去年成立，有會員近百人、群成員300多人。大家經常一起騎車，很喜歡沱江邊的這條騎游道?！帮L景不錯、也安全?！碧频佬阏f，把駐地選在了和豐老街上，方便大家閑暇時練車。

　　不過，唐道秀覺得騎游道窄了，只能騎耍，無法承載比賽?！盀o州搞自行車比賽都在大馬路上騎，得封路；騎游道上騎車的，都是重在參與和娛樂的騎手?！碧频佬惚硎?。

街道面臨的幾個難點

　　況場街道有著“建設區(qū)域都市現(xiàn)代農業(yè)高地，打造沿沱江騎游道農旅田園結合體”的思考。街道因地制宜，鼓勵農村集體經濟組織及其成員采取自營、出租、入股、合作等多種方式，盤活利用閑置住宅，重點招引特色文化產業(yè)餐飲商家入駐。目前招引餐飲商家47家，打造了“十二生肖”“八間草房”等網(wǎng)紅打卡地，目標是形成“一居一景”農旅融合田園綜合體和新的江陽區(qū)域休閑人氣聚集地。

　　況場街道黨委副書記陳雨說，沿沱江旅游道路的建成，為街道轄區(qū)帶來一些好的變化：區(qū)域產業(yè)結構優(yōu)化方面，旅游、餐飲等第三產業(yè)快速發(fā)展、反向帶動沿沱江果蔬產業(yè)提檔升級；群眾收入構成發(fā)生變化，居民拓展了資產經營、就近務工等收入渠道。此外，轄區(qū)功能設施種類進一步完善，轄區(qū)景點景觀人氣得到了提升。

　　不過，依托沿沱江騎游道打造新型消費場景并不容易。陳雨認為，目前面臨多個問題：旅游開發(fā)層次較低、交通承載力不足、市場投資動力不強、基礎設施投入不足等。

　　對這些問題，他們幾年前就開始想了一些辦法，包括規(guī)劃引領建設、上爭內聚夯實發(fā)展基礎、發(fā)展共享激活投資引擎等。但一些新問題也在不斷出現(xiàn)，比如在歷史保護街區(qū)不能進行大規(guī)模商業(yè)開發(fā)的背景下如何發(fā)展等。陳雨表示：“初衷不變，我們還在努力中?！?/p>

　　夜深時，當最后一家餐飲店打烊，燈光熄滅，沱江騎游道便陷入一片寂靜。目前離成熟的新消費場景還有一段距離。

（信息來源：文旅瀘州－瀘州市融媒體中心　記者　李榮泰　牟科）

編輯：李永鑫

關注川南在線網(wǎng)微信公眾號
長按或掃描二維碼 ，獲取更多最新資訊 其他