9月25日，瀘州長江二橋東岸連接線施工現(xiàn)場機器轟鳴，4臺泵車不斷輸送著混凝土進入已搭設(shè)好模板的箱梁底板上，在20多名工人的協(xié)同配合下，一段長115米的3孔箱梁開始進行底板澆筑。

　　東岸連接線箱梁澆筑意味著長江二橋建設(shè)已拉開上部結(jié)構(gòu)施工序幕。接下來，施工單位將持續(xù)推進西錨碇前支墩澆筑和錨塊的安裝，預(yù)計11月中旬啟動長江兩岸主塔門架系統(tǒng)拼裝、起吊、安裝，為12月底完成兩岸主塔先導(dǎo)索過江奠定基礎(chǔ)。 

　　長江二橋首段箱梁開始澆筑25日，在建中的瀘州長江二橋東岸與港城大道相連的高架連接線中段，長約115米的箱梁主體已完成模板和支架搭設(shè)。箱梁底板及邊沿，綁扎好的鋼筋密密麻麻，錯落有致。

　　據(jù)瀘州長江二橋項目生產(chǎn)負責(zé)人吳凱介紹，按照施工計劃，東引橋箱梁澆筑原計劃是在9月底啟動，但項目部為了推進工期，通過增加施工人手和調(diào)整施工作業(yè)時間的方式，提前5天完成準(zhǔn)備工作?！笆┕と藛T每天工作16個小時左右，原來只有30人的一個班組增加到50人，分兩個班組輪班作業(yè)，中途不休息。”吳凱說。
　　吳凱說，東引橋最先澆筑的是箱梁底腹板，接下來將完成箱梁翼緣板頂板澆筑，整個施工周期大概在10天左右。在此期間，將啟動?xùn)|引橋剩余節(jié)段的箱梁支架、模板搭設(shè)工程，力爭在明年完成東引橋施工。

12月底將完成先導(dǎo)索過江

　　隨著東引橋上部結(jié)構(gòu)施工有序推進，瀘州長江二橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工的準(zhǔn)備工作也在逐步啟動?！澳壳?，作為主橋結(jié)構(gòu)的東西兩岸塔柱已提前完成澆筑，東錨碇澆筑及內(nèi)部結(jié)構(gòu)安裝已完成。西錨碇施工已進入尾期，待前支墩澆筑和錨塊安裝完成后，將進行封閉施工，為主橋上部結(jié)構(gòu)施工打下基礎(chǔ)。吳凱告訴小編，在東引橋上部結(jié)構(gòu)順利推進的同時，長江南北兩岸，用于主橋上部結(jié)構(gòu)施工的門架系統(tǒng)即將啟動拼裝。12月底之前，門架系統(tǒng)將從地上調(diào)運到塔柱頂端并完成安裝，同時完成先導(dǎo)索過江。

　　根據(jù)當(dāng)前施工建設(shè)進度，備受關(guān)注的瀘州長江二橋有望在2023年建成通車。屆時，將打通中心城區(qū)出城的東大門，與國窖大橋連接后，成為成自瀘赤高速公路進入瀘州中心半島核心區(qū)最便捷的快速通道。 （來源：瀘州住建發(fā)布綜合川江號）

編輯：李永鑫

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