7月4日，記者從蜀道集團隆敘宜公司獲悉，根據(jù)7月2日國鐵集團發(fā)出的最新通知，原隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程正式命名為隆瀘敘鐵路。

　　同時，沿線部分車站名稱也有變化，分別為隆昌（既有）、嘉明、福集（既有）、雙加、瀘州西、納溪（既有）、天仙、護國東、江門鎮(zhèn)東、龍鳳鎮(zhèn)（原興?。?、敘永北（既有），項目原瀘州沱江鐵路特大橋更名為瀘州金山沱江鐵路大橋。

敘永境內(nèi)架梁工程已于5月全部完成

　　隆瀘敘鐵路是西部陸海新通道西線鐵路主通道的重要組成部分，也是四川省南向貨運主通道。項目由蜀道鐵路投資集團主導投資建設(shè)，線路全長138.6公里，原既有線29.2公里，新建線路109.4公里。

　　項目建成后將與已開通的敘永至畢節(jié)鐵路相連，形成川南地區(qū)直連北部灣的陸海聯(lián)運大動脈，不僅對促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)具有重要意義，還將為四川融入國家“一帶一路”建設(shè)提供強有力的交通支撐。

位于瀘州城西華陽街道的瀘州西站房建工程已全面封頂

　　目前，隆瀘敘鐵路全線架梁工程已接近尾聲，鋪軌、四電、站房等工程已進入最后沖刺階段，全線預(yù)計2025年底建成通車。

（來源：瀘州發(fā)布－川江都市報　記者　曾剛）

編輯：李永鑫

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