7月17日，在納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)境內(nèi)，隆瀘敘鐵路新護(hù)國特大橋架梁施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴。這條西部陸海新通道西線鐵路主通道的關(guān)鍵工程已完成797孔T梁架設(shè)，僅剩最后39孔就能完成全線架梁。

作為國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目，隆瀘敘鐵路全長138.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，需架設(shè)T梁836孔。施工方通過優(yōu)化組織方案，采用“雙機(jī)雙向”同步架梁技術(shù)，在保障安全質(zhì)量的同時(shí)大幅提升效率，推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)快車道。

該項(xiàng)目建成后，將與四川敘永至貴州畢節(jié)鐵路貫通，打通四川直達(dá)北部灣的最近出海通道，構(gòu)建起"四川—貴州—廣西"物流大動(dòng)脈，大幅提升西南地區(qū)鐵路貨運(yùn)能力。

（來源：瀘州發(fā)布）

編輯：肖昂

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