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瀘州高鐵背后的民盟人:責(zé)任與擔(dān)當(dāng)撐起“高鐵夢(mèng)”

人物川南在線  發(fā)布時(shí)間:2021-07-13

  他們?cè)谝痪€奮戰(zhàn)850個(gè)日夜,他們?yōu)轫?xiàng)目嘔心瀝血,他們只為給瀘州市民交上一份滿意的答卷。

  6月28日,綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段通車(chē),瀘州人民迎來(lái)了高鐵時(shí)代,瀘州從此按下了快速發(fā)展鍵。至今,瀘州高鐵運(yùn)行已有半個(gè)月。6月28日當(dāng)天的情景還歷歷在目,當(dāng)動(dòng)車(chē)?guó)Q笛聲響起的那一刻,建設(shè)者們臉上流露出了激動(dòng)和幸福的淚水,這其中就有兩位瀘州盟員,分別是時(shí)任瀘州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長(zhǎng)黃修華和現(xiàn)任瀘州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局總工程師黃林,他倆的內(nèi)心是激動(dòng)和自豪的。

瀘州高鐵背后的民盟人:責(zé)任與擔(dān)當(dāng)撐起“高鐵夢(mèng)”(圖1)

  在整個(gè)瀘州高鐵項(xiàng)目中,盟員黃修華和黃林負(fù)責(zé)瀘州城北高鐵樞紐站周邊配套市政道路工程建設(shè),歷經(jīng)了項(xiàng)目策劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)全過(guò)程。

走過(guò)的每一步路,都落實(shí)在精益求精的項(xiàng)目方案里

  “為給市民提供更便捷的交通出行,我們多次踏勘現(xiàn)場(chǎng)、組織人員到外地考察學(xué)習(xí)、反復(fù)組織論證方案,用腳一步步走出來(lái)‘無(wú)風(fēng)雨換乘’‘多角度體驗(yàn)’這些設(shè)計(jì)理念,就是要讓市民乘坐市政交通與高鐵要實(shí)現(xiàn)無(wú)風(fēng)雨換乘?!秉S林說(shuō),設(shè)計(jì)師在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí),要從乘客、駕駛員、過(guò)往群眾等不同角度人群體驗(yàn)來(lái)優(yōu)化方案,要以建成“百年工程、精品工程、樣板工程”為目標(biāo)不斷優(yōu)化方案設(shè)計(jì),他自己還常常會(huì)帶隊(duì)駐扎設(shè)計(jì)單位,與設(shè)計(jì)人員探討設(shè)計(jì)方案、督促其盡快完成。

爭(zhēng)取的每一分資金,都奔著項(xiàng)目資金效益的最大化

  瀘州城北高鐵樞紐站周邊配套市政道路工程共包括18條市政道路,總長(zhǎng)度14.424km,廣場(chǎng)占地面積約1萬(wàn)平方米,總投資約30億元。由于近年受投融資政策調(diào)整影響,地方政府資金籌集渠道進(jìn)一步收窄,加之疫情來(lái)襲,地方政府“六穩(wěn)”“六?!比蝿?wù)更加艱巨,若要將本項(xiàng)目全線開(kāi)工建設(shè),市財(cái)政壓力較大。

  “為了減少市財(cái)政壓力,我們結(jié)合進(jìn)出高鐵站交通需求和項(xiàng)目實(shí)際情況,合理將項(xiàng)目劃分為三期進(jìn)行建設(shè),最大程度提高了財(cái)政資金使用效率”,黃修華說(shuō),“同時(shí),我們還積極對(duì)接財(cái)政、發(fā)改、環(huán)保、自規(guī)等多部門(mén)群策群力,利用清明節(jié)休假時(shí)間,加班加點(diǎn)完成了項(xiàng)目債券包裝所需的申報(bào)材料,并成功通過(guò)省財(cái)政廳審查入庫(kù),該項(xiàng)目入庫(kù)發(fā)債總金額13億元,截至目前已獲得債券資金4.32億元,有力的保障了項(xiàng)目建設(shè)?!?/p>

施工現(xiàn)場(chǎng)的每一天,都沉浸在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的管理中

  瀘州城北高鐵樞紐站配套市政道路工程(一期)約4.6公里,從2020年8月開(kāi)始動(dòng)工,計(jì)劃工期12個(gè)月。工程全面鋪開(kāi)后,在6萬(wàn)多平米施工現(xiàn)場(chǎng),聚集了四川路橋,中建三局、中電三局等六家施工單位,高峰期現(xiàn)場(chǎng)工人達(dá)4000余人,交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生,項(xiàng)目管理難度可想而知。

  “原本計(jì)劃工期是12個(gè)月,高鐵計(jì)劃是在8月通車(chē)。為確保項(xiàng)目按期建成投用,我們每周至少親臨工地現(xiàn)場(chǎng)2次以上,便于及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)情況、存在問(wèn)題等收集,積極與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào),與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、建設(shè)等單位代表研究施工方案,明確目標(biāo)任務(wù)和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期安排,最終將原本12個(gè)月的工期奮戰(zhàn)300天就完工,并通車(chē)運(yùn)營(yíng)?!秉S修華說(shuō),竭盡全力了,無(wú)愧于心,瀘州高鐵通車(chē),圓了瀘州人民的‘高鐵夢(mèng)’,也算是送給自己的一份退休禮物。(黃林 陳婷)

編輯:李永鑫


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