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          成自宜高鐵最新進(jìn)展來了!.

          城事川南在線  發(fā)布時間:2022-07-13

            7月11日,經(jīng)過8個小時左右的施工,在資陽市雁江區(qū)境內(nèi)的前豐村雙線特大橋上,成都經(jīng)自貢至宜賓高速鐵路(以下簡稱成自宜高鐵)無砟軌道首件工程的首塊道床板完成混凝土澆筑。

            成蘭鐵路有限公司成自宜項(xiàng)目部指揮長張宗偉:

            這標(biāo)志著成自宜高鐵進(jìn)入無砟軌道全面施工階段,為計劃11月開始鋪軌作業(yè)、2023年底建成通車奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

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          成自宜高鐵進(jìn)入無砟軌道全面施工階段。成蘭鐵路公司供圖

            早上9時許,成自宜高鐵前豐村雙線特大橋施工現(xiàn)場,氣溫已經(jīng)高達(dá)31℃。橋上,從成都往自貢方向,右側(cè)已經(jīng)完成澆筑的無砟軌道底座板上,一塊道床板已經(jīng)成型——還未澆筑混凝土的鋼筋模型內(nèi),幾名施工人員正在對鋼筋進(jìn)行精調(diào);已經(jīng)澆筑了混凝土的部分,扣件、軌枕也已安裝到位,兩名技術(shù)人員拿著工程尺在道床面進(jìn)行測量:“這道面看起來是平的,實(shí)則要有一定弧度,中間高、兩邊低,才能不積水?!?/p>

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          技術(shù)人員對道床板道面進(jìn)行技術(shù)測量。王眉靈 攝

            中鐵十五局成自高鐵項(xiàng)目無砟軌道施工負(fù)責(zé)人邵引明介紹,成自宜高鐵采用的是CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道,軌道結(jié)構(gòu)從上到下由鋼軌、扣件、軌枕、道床板、隔離層和底座等部分組成。此段無砟軌道板是成自宜高鐵無砟軌道首件工程,長920米,其中,底座板已完成700米,首塊完成澆筑的道床板有30米,包含了扣件、軌枕等。待底座板、道床板等建成后,再進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

            現(xiàn)場,待精調(diào)和測量完成后,施工人員頂著烈日,給已經(jīng)完成的道床板“蓋上”一層厚厚的氈毯;其余已經(jīng)完成的無砟軌道底座板部分,則鋪上薄膜,或在上方撐起1米左右高的藍(lán)色遮陽傘,不時對底座板澆水降溫。

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          連日高溫,施工人員給無砟軌道布設(shè)隔熱降溫遮陽棚。成蘭鐵路公司供圖

            “成自宜高鐵時速350公里,無砟軌道的平整度決定著列車行駛的平穩(wěn)性和舒適性。近期四川地區(qū)的持續(xù)高溫給我們施工帶來不小考驗(yàn)?!鄙垡髡f,工地現(xiàn)場實(shí)測最高溫47攝氏度,而混凝土須低于30攝氏度澆筑才能確保質(zhì)量,為此,項(xiàng)目部將一線施工作業(yè)時間進(jìn)行了調(diào)整,避開10:00至16:30的高溫時段,選在溫度偏低的早上和夜間施工,混凝土澆筑則在深夜溫度最低的時候進(jìn)行;同時,通過增設(shè)遮陽雨棚和自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等措施,確保無砟軌道施工質(zhì)量。

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          施工人員給完成澆筑的無砟軌道道床板“蓋被子”以遮陽。王眉靈 攝

            “無砟軌道施工是高鐵鋪軌建設(shè)前的最后一道工序,目前,成自宜高鐵進(jìn)入了無砟軌道全面施工階段?!睆堊趥ソ榻B,今年是成自宜高鐵施工的第四個年頭,也是最重要的年頭,各項(xiàng)施工計劃都進(jìn)入了“負(fù)重爬坡”的階段;無砟軌道如期進(jìn)入全面施工階段,是確保鐵路按期開通的關(guān)鍵,為計劃今年11月開始鋪軌作業(yè)提供了條件。近日,四川地區(qū)持續(xù)高溫,各施工單位積極做好防暑降溫保障措施,項(xiàng)目采取高溫錯峰施工,避開高溫時段,各施工節(jié)點(diǎn)正按計劃有序推進(jìn)。

            小檔案

            成自宜高鐵是我國中長期鐵路規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一,“京昆通道”的重要組成部分,為四川省一條新建的時速350公里南向出川高鐵大通道,全長約259公里。

            該項(xiàng)目從成都引出后,經(jīng)自貢到達(dá)宜賓,銜接渝昆高鐵、成貴高鐵,形成南下至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道。

            成自宜高鐵這樣走!

            成自宜高鐵全線共設(shè)11個車站:成都東站、成都天府站、天府機(jī)場站、資陽西站、資中西站、威遠(yuǎn)站、自貢東站、鄧關(guān)站、大觀站、臨港站、宜賓東站。

            宜賓人民明年就能十幾分鐘飆攏自貢,吃鮮椒兔、看燈會啦!

            更直觀的來啦!一圖看懂“成自宜”高鐵

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          圖片來源:川報觀察

            那么問題來了,我們怎么乘坐成自宜高鐵通達(dá)江海呢?

            成自宜高鐵在宜賓與渝昆高鐵并線,形成由成都至昆明的蓉昆高速鐵路;同時在宜賓接入成貴鐵路,形成經(jīng)貴陽至北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)的高鐵大通道。

            再奉上長圖一枚,看成自宜高鐵如何通達(dá)江海!

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          (來源:宜賓發(fā)布綜合川觀新聞、川報觀察、酒都播報 記者 王眉靈)

          編輯:李永鑫


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