瀘州港集裝箱碼頭

　　近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于長江上游羊石盤至上白沙水道航道整治工程可行性研究報(bào)告》的批復(fù)，同意實(shí)施長江上游羊石盤至上白沙水道航道整治工程。

　　批復(fù)指出，該項(xiàng)目總投資估算4.6146億元，計(jì)劃將現(xiàn)有航道維護(hù)水深提升到3.5米，進(jìn)一步提升長江黃金水道功能。

　　根據(jù)長江上游羊石盤至上白沙水道航道整治工程規(guī)劃，其建設(shè)范圍為宜賓至重慶河段中段，上起上白沙水道，下至羊石盤水道，全長45公里，大部分河段都在瀘州境內(nèi)。
　　目前，航道維護(hù)水深為2.9米，常年可通船型為2000噸級(jí)干散貨船和150TEU集裝箱船，但是，在枯水期行船都只能減載通行。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，處于羊石盤至上白沙水道河段內(nèi)的瀘州港進(jìn)出港船舶中，2000噸級(jí)船舶占船舶總量的60%以上，工程河段現(xiàn)有的運(yùn)營船舶中，2000噸級(jí)船舶占比更是達(dá)到了74.5%。而這類船舶吃水深度基本在3米左右，枯水期只能減載通行，船舶裝載稍有不慎還容易在這一航段擱淺，安全隱患十分突出。

　　項(xiàng)目建成后，航道水深從目前的2.9米維護(hù)深度提升到3.5米，2000噸級(jí)船舶可常年滿載暢游川江 。同時(shí)，改善險(xiǎn)灘通航水流條件，減弱旋渦、亂流等對(duì)船舶安全航行的危害，提高航道安全保障能力。

　　羊石盤至上白沙水道航道整治方案明確：沿長江自上而下整治望龍磧、涼水井、中盤子、王爺廟、雞冠灘和蓮石灘等6處礙航灘段；航道沿線建設(shè)丁壩5座、順壩2座、刺壩3座，疏浚工程量53.8萬方，清礁工程量7.3萬方，筑壩工程量45.3萬方；建設(shè)生態(tài)試驗(yàn)涵養(yǎng)區(qū)2處，疏浚土回填固灘區(qū)2處，魚類三場（越冬場、產(chǎn)卵場和索餌場）保護(hù)區(qū)2處；配套建設(shè)整治建筑物專用標(biāo)，改造部分航行標(biāo)志及設(shè)施。

　　整治完成后，危險(xiǎn)航道將變得更加順直，航槽穩(wěn)定性更好，船舶通行能力得到大幅提升。據(jù)測算，航道維護(hù)深度提升0.1米，船舶裝載能力可增加200噸左右，提升0.6米就可以讓每艘船舶增加1200噸的載貨量。

　　按照現(xiàn)行運(yùn)價(jià)計(jì)算，整治工程將使重慶至宜賓航段2000噸級(jí)船舶常年滿載通行，每艘船舶將由此增加10萬元左右的利潤。（川江都市報(bào)記者　曾剛）

編輯：馬驍

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