7月2日傍晚6點22分，“上海虹橋”至“成都東”首班D982次列車將發(fā)車，意味著途經(jīng)瀘州站的首趟動臥列車正式開行。目前，上海至瀘州的兩趟列車的動臥車票采取浮動票價。動臥車臥鋪均采用包間形式，其中軟臥為四人間，采用上下鋪。

瀘州站

7月1日起，全國鐵路實行新的列車運行圖，上海至成都將新增途經(jīng)瀘州的“夕發(fā)朝至”動臥列車。

7月2日傍晚6點22分，“上海虹橋”至“成都東”首班D982次列車將發(fā)車，意味著途經(jīng)瀘州站的首趟動臥列車正式開行。這個暑假，“臥鋪上睡一晚就從上海到瀘州”“下午還在黃浦江沿岸看風景，動臥列車上睡一晚，第二天早上就回瀘州吃牛肉面”，或?qū)⒊蔀楦嗦每偷某鲂羞x擇。

圖片來源：鐵路12306

記者從中國鐵路12306官方網(wǎng)站上查詢發(fā)現(xiàn)，從7月2日起，上海至瀘州D982次夜間動臥列車于每日傍晚6點22分從上海虹橋站發(fā)車，次日早上6點41分抵達瀘州站，全程12小時19分。此外，每日還有一列傍晚6點44分出發(fā)的D986次列車，同樣從上海虹橋站出發(fā)，于次日早上6點46分到達瀘州站。兩趟列車沿途都將經(jīng)過南京、安慶、武昌等地，以及重慶、萬州、瀘州、自貢、成都等成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈內(nèi)的多個城市。

臥鋪+動車的組合，是否意味著超高票價？

目前，上海至瀘州兩趟夜間動臥列車的動臥車票采取浮動票價。比如，7月2日動臥上鋪為880元、下鋪990元；二等座車票也僅為587元。7月11日，動臥上鋪價格為1000元、下鋪1130元；二等座車票為636元。

旅客張先生認為，坐臥鋪睡一覺就到了，更加舒適。相較于乘坐飛機，還省去了提前幾個小時趕到機場等待的周折，更加方便。

動臥車廂與普通綠皮火車的臥鋪車廂有何區(qū)別？睡起來會更舒服嗎？

中國鐵路成都局集團成都動車段相關(guān)工作人員介紹，此次上海至瀘州的夜間動臥由CRH1E型動車組擔當，它也是全球首款時速250公里的臥鋪動車，可滿足大運量、長距離的客運需求。

動臥列車內(nèi)部布置

與綠皮火車不同，動臥的臥鋪均采用包間形式。其中，軟臥是四人間，采用上下鋪，而非普通硬臥的上中下鋪。每個鋪位均配有充電接口及閱讀燈，走廊配備了感應(yīng)照明系統(tǒng)，夜間旅行的舒適性得到顯著提升。

在動臥列車上，旅客晚上餓了怎么辦？夜間動臥上有沒有餐食？

據(jù)了解，上海至瀘州的夜間動臥列車上推出“深夜食堂”服務(wù)，夜間運行途中可為旅客提供各類美食，還有種類豐富的飲品、預(yù)包裝食品等供旅客選擇，充分滿足旅客多樣化、個性化的需求。

中國鐵路12306官網(wǎng)顯示，滬蓉間夜間動臥列車目前僅開行上海至成都方向，暫未開行成都至上海方向列車。

（來源：瀘州融媒－川江都市報 中國鐵路12306　記者　曾剛）

編輯：衛(wèi)國

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