5月21日9時28分，在隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程雙加車站108#支柱施工現(xiàn)場，隨著吊車緩緩將接觸網(wǎng)桿吊裝到位，接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標(biāo)志著項目“四電”工程施工全面啟動。

　　“四電”工程是鐵路建設(shè)中通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱，它不僅是整條鐵路的“中樞大腦”和動力之源，更是鐵路建設(shè)中的最后一道關(guān)口。隆黃鐵路隆敘段“四電”工程涉及電力牽引供電、隧道照明、災(zāi)害監(jiān)測、強(qiáng)電房屋及配套工程等，全線需組立接觸網(wǎng)支柱2795根，架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線211.71條公里，新建調(diào)度系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)各11站，架設(shè)10kV高壓線路150公里。

　　為順利完成接觸網(wǎng)第一桿組立，項目承建團(tuán)隊多次勘察施工現(xiàn)場，制定優(yōu)化施工方案，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，科學(xué)精細(xì)組織施工作業(yè)，保障了第一桿的成功組立，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)立標(biāo)打樣。后續(xù)建設(shè)過程中，將運(yùn)用BIM技術(shù)建立‘四電’工程全系統(tǒng)模型，腕臂工廠化預(yù)配技術(shù)，使用智慧項目管理平臺對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工點建設(shè)進(jìn)度和工程質(zhì)量實現(xiàn)全方位把控，全力以赴打造優(yōu)質(zhì)精品工程。

　　截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程已累計完成投資概算的61.92%，線下工程已完成85%，全線23座隧道已貫通16座，瀘州西站等站房已于今年4月開工建設(shè)，控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進(jìn)入最后沖刺階段，剩余各項工程正全力推進(jìn)，預(yù)計2025年開通。

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　　隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷貨物運(yùn)輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道。項目建成后，將順接敘畢鐵路，實現(xiàn)南向出川功能，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率，對四川全面融入國家推動共建“一帶一路”建設(shè)、“中國—中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”等國家重大戰(zhàn)略倡議具有十分重要的意義。

（信息來源：蜀道集團(tuán)）

編輯：李永鑫

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