備受關(guān)注的古金高速建設(shè)

傳來(lái)最新進(jìn)展

10月20日上午

古金高速赤水河大橋

合龍段鋼梁完成鎖定

標(biāo)志著古金高速全線(xiàn)最后一座橋梁

順利合龍

古金高速赤水河大橋

古金高速赤水河大橋跨越川黔兩省，南岸為貴州省金沙縣清池鎮(zhèn)，北岸為四川省古藺縣椒園鎮(zhèn)，大橋以主跨中間為界，分屬黔、川兩省。

作為川黔大通道上的重點(diǎn)控制性工程，赤水河大橋全長(zhǎng)1089米，為主跨575米雙塔雙索面組合梁斜拉橋，是目前亞洲同類(lèi)型山區(qū)峽谷橋梁中跨徑最大橋梁。

川黔兩岸墩柱塔高261米，相當(dāng)于87層樓高，由上、中、下塔柱及上、下橫梁組成，塔身采用收腿A字造型，塔冠采用“酒樽”造型，與赤水河流域“笑迎天下客，美酒裝滿(mǎn)樽”文化相呼應(yīng)。

今年底項(xiàng)目有望建成

為實(shí)現(xiàn)大橋如期合龍目標(biāo)，古金高速第四標(biāo)段項(xiàng)目部在合龍前，連續(xù)48小時(shí)對(duì)合龍口的鋼梁溫度、環(huán)境溫度、合龍口長(zhǎng)度、主梁軸線(xiàn)、標(biāo)高、索力、塔偏位及應(yīng)力等各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、監(jiān)測(cè)、分析，最終選定最佳合龍時(shí)機(jī)，選擇在氣溫最低的凌晨進(jìn)行合龍段的吊裝、鎖定、焊接，確保了大橋高精度合龍。

隨著古金高速最后一座橋梁合龍

接下來(lái)項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)入橋面系施工階段

為古金高速2023年底實(shí)現(xiàn)建成目標(biāo)

奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

感謝辛勤付出的建設(shè)者們

期待早日通車(chē)！

（信息來(lái)源：瀘州發(fā)布 記者/曾剛）

編輯：肖昂

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