川南在線 發(fā)布時(shí)間:2023-10-14
成宜高鐵將正式通車
其經(jīng)停站資中西站、威遠(yuǎn)站
配套項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度
一直備受市民關(guān)注
眼下,修建得如何了?
一起去看看
10月12日,記者走進(jìn)資中西站站前廣場建設(shè)現(xiàn)場,看到工人們正緊張有序地進(jìn)行施工作業(yè),數(shù)臺機(jī)械設(shè)備正配合工人們進(jìn)行綠化工程施工和道路清潔。
資中西站站前廣場及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)一期規(guī)劃用地120畝,現(xiàn)主體工程已基本完工。目前,站前廣場綠植草坪和道路瀝青鋪設(shè)正在施工中,預(yù)計(jì)10月中旬完成綠植草坪鋪設(shè),10月20日完成最后一層道路瀝青鋪設(shè),到10月底完成初驗(yàn)后投入使用。
資中西站站前廣場及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目位于球溪鎮(zhèn)原馬鞍山村,該項(xiàng)目于2022年5月正式開工,主要修建站前廣場、站前路及相應(yīng)基礎(chǔ)配套設(shè)施,含土石方、給排水、電力、亮化、綠化等工程。
該項(xiàng)目概算總投資11000萬元,已完成投資7600萬元,截至目前,工程總進(jìn)度達(dá)95%。其中土方挖運(yùn)、深溝槽雨污管網(wǎng)預(yù)埋、水穩(wěn)層鋪設(shè)、主廣場地磚鋪設(shè)、停車場工程、站前廣場東側(cè)、北側(cè)護(hù)坡噴漿植草、衛(wèi)生間工程均已完成。
從效果圖到如今的真實(shí)形象
資中西站已躍然眼前
那么威遠(yuǎn)站的建設(shè)情況又是怎樣
一起來看
10月13日上午,在成宜高鐵威遠(yuǎn)站基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目施工現(xiàn)場,工人們正在搶抓工期施工,同步通車目標(biāo)。
成宜高鐵威遠(yuǎn)站基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目主要包括三條市政道路及站前廣場基礎(chǔ)設(shè)施,即復(fù)興路、和諧路、站前路、站前廣場基礎(chǔ)設(shè)施及配套商業(yè)綜合體工程。站前廣場基礎(chǔ)設(shè)施主要包括站前廣場、社會停車場及配套設(shè)施、商業(yè)綜合體、物流倉庫、客運(yùn)公交樞紐站等,將打造成為威遠(yuǎn)獨(dú)具特色的“城市門戶”。
“目前,站前廣場1-4號商業(yè)建筑已通過主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收,正在室內(nèi)外裝飾裝修,廣場鋪裝綠化工程已基本完成?!?/p>
中交一公局集團(tuán)有限公司威遠(yuǎn)站基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目總工楊世強(qiáng)介紹道,市政道路路燈已安裝完成過半,正在隔離帶綠化施工。復(fù)興路起點(diǎn)交叉口導(dǎo)改將在11月下旬完成,所有道路預(yù)計(jì)12月下旬達(dá)到基本通車條件,建設(shè)進(jìn)度將同步通車目標(biāo)。
成宜高鐵威遠(yuǎn)站建筑整體形態(tài)沉穩(wěn)大氣,仿石材的運(yùn)用在表達(dá)山體的同時(shí),也迎合“威名遠(yuǎn)震”的寓意。青瓦色的屋頂,木色檁條修飾的檐口,玻璃幕墻上細(xì)致的木窗框劃分,使建筑在細(xì)節(jié)上更為豐富,增添古韻。
在威遠(yuǎn)站基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)中,通過無風(fēng)雨的連廊,將威遠(yuǎn)站、商業(yè)綜合體、社會停車場、客運(yùn)公交樞紐站為一體,形成全天候無風(fēng)雨長廊。通過交通一體化設(shè)計(jì),多種交通方式有機(jī)組合在一起,無縫銜接,真正實(shí)現(xiàn)零換乘。
據(jù)了解,成都至宜賓高鐵由新建成都東至宜賓東高速鐵路(簡稱“成宜高鐵”)和新建重慶至昆明高速鐵路宜賓東至宜賓(簡稱“渝昆高鐵宜賓段”)組成,北起成宜高鐵成都東站,止于渝昆高鐵宜賓站,全長約264公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
成宜高鐵連接成都市、資陽、內(nèi)江、自貢市與宜賓,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分。線路銜接川青、成都至西寧鐵路、西成高鐵、渝昆高鐵、綿瀘高鐵,并通過成貴客專、貴南高鐵,連接貴州、廣西,通過資陽北支線連接成渝高鐵、成達(dá)萬高鐵,構(gòu)成了聯(lián)系成都、昆明、重慶、貴陽、上海等城市的重要客運(yùn)通道,在路網(wǎng)中具有非常重要的地位和作用。
(來源:弘資中、威遠(yuǎn)融媒)
編輯:邱果
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