7月10日上午，宜賓江安長江二橋正式合龍，標(biāo)志該項(xiàng)目進(jìn)入收尾沖刺階段，向著建成通車邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。

　　江安二橋設(shè)計(jì)為三塔雙索面疊合梁斜拉橋，主橋長1130米，按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，雙向六車道。主橋?yàn)橹骺?×400m三塔雙索面混合式結(jié)合梁斜拉橋，是我國目前跨度第二大的三塔混合式結(jié)合梁斜拉橋。

　　江安長江二橋地處江安縣的陽春鎮(zhèn)和怡樂鎮(zhèn)，位于江安縣長江下游約6公里處。該項(xiàng)目總投資11.9億元，路線全長2280米，其中橋梁長度1815米，橋梁全寬32米，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)。橋型采用2×400米三塔混合式結(jié)合梁公路斜拉橋，主梁采用工字型鋼-砼結(jié)合梁，是國內(nèi)首次采用結(jié)合梁與中主塔混凝土橫梁的整體連接結(jié)構(gòu)。

江安長江二橋是該縣第二座跨越兩岸、連接南北的大橋

　　據(jù)悉，這種斜拉橋體系與塔梁固結(jié)體系相比，可以免除大型支座，而且結(jié)構(gòu)的整體剛度很大，使主梁的撓度減小。同時(shí)利用大型設(shè)備資源優(yōu)勢，形成了斜拉橋主梁單側(cè)起吊兩側(cè)對稱安裝施工技術(shù)，很好地解決了非起吊側(cè)地形受限的難題；吊裝兩個(gè)結(jié)合梁單元后再一次澆筑橋面板濕接縫的工藝，減少澆筑次數(shù)，該設(shè)計(jì)提高了橋梁梁底附屬設(shè)施施工工效，縮短了施工周期，為類似工程結(jié)構(gòu)施工提供了一種新思路。

江安長江二橋順利合龍

　　江安長江二橋是江安縣第二座跨越兩岸、連接南北的大橋。該橋建成通車將有力緩解江安城區(qū)過江交通壓力，打破區(qū)域交通瓶頸制約，進(jìn)一步提高江安對外互聯(lián)互通水平，優(yōu)化江安開發(fā)開放發(fā)展新格局，對推動(dòng)江安經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。江安縣交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長江二橋的建設(shè)可以直接緩解江安長江一橋的交通壓力，實(shí)現(xiàn)交通流量分流。同時(shí)，也將極大優(yōu)化提升江安縣干線公路路網(wǎng)互聯(lián)、互暢、互通的能力。

（信息來源：宜賓發(fā)布綜合川觀新聞、宜賓日報(bào)、宜賓廣播電視臺(tái)）

編輯：李永鑫

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