7月23日，一列編組36輛，載滿72個(gè)集裝箱，總重2300余噸的礦產(chǎn)資源專列，由金沙灣車間發(fā)出，標(biāo)志著宜賓珙縣首列“公轉(zhuǎn)鐵”暨“珙石”專列正式開行。

　　武家?guī)r站所在的珙縣，蘊(yùn)藏有大量礦產(chǎn)資源，成為宜賓市及周邊地市礦產(chǎn)資源及建設(shè)原料的主要供給地，過去該地礦產(chǎn)資源大部分是由貨車運(yùn)輸，存在交通不便、尾氣排放和交通安全事故頻發(fā)等諸多弊端，消除環(huán)境污染和安全隱患，提升運(yùn)輸效率是地方政府和企業(yè)面臨的難題。

　　宜賓車務(wù)段貨管部在做好貨物安全運(yùn)輸工作的同時(shí)，積極響應(yīng)集團(tuán)公司黨委“四個(gè)不足四個(gè)補(bǔ)”政策號(hào)召，會(huì)同武家?guī)r站提前策劃礦物資源運(yùn)輸組織方案，及時(shí)了解和掌握地方礦產(chǎn)資源運(yùn)輸政策需求，主動(dòng)與地方政府、經(jīng)營(yíng)企業(yè)開展座談，介紹“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸服務(wù)政策，宣傳鐵路運(yùn)輸“運(yùn)量大、無污染、安全高、價(jià)格低”等優(yōu)勢(shì)。

　　針對(duì)“珙石”班列的開行，試行“定制化”服務(wù)，協(xié)助企業(yè)做好運(yùn)輸議價(jià)、空箱調(diào)配等工作，最終實(shí)現(xiàn)礦產(chǎn)資源“公轉(zhuǎn)鐵”，同時(shí)積極優(yōu)化運(yùn)能調(diào)配，打出辦理優(yōu)先、配車優(yōu)先，裝載優(yōu)先、掛運(yùn)優(yōu)先等系列“組合拳”，保障珙縣首列“公轉(zhuǎn)鐵”暨“珙石”專列順利開行。

　　據(jù)貨管部統(tǒng)計(jì)，“珙石”班列開行后，全年預(yù)計(jì)發(fā)送貨物將增加30余萬噸，運(yùn)輸收入預(yù)計(jì)提高3500萬元，宜賓車務(wù)段已與珙縣地方政府和企業(yè)建立聯(lián)絡(luò)溝通機(jī)制，在全力做好鐵路運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí)，讓“公轉(zhuǎn)鐵”為宜車貨運(yùn)上量精準(zhǔn)發(fā)力。

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編輯：李永鑫

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