高鐵自貢站最新動(dòng)態(tài)來(lái)了！

　　近日，記者來(lái)到高鐵自貢站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，高鐵自貢站六邊形鹽晶體幕墻即將安裝完成！

　　墻體在不同的角度下呈現(xiàn)出不同的鏡面反射超級(jí)好看！

　　“站房以‘千年鹽都，時(shí)代結(jié)晶’為設(shè)計(jì)理念，從鹽晶體中汲取靈感，用菱形格構(gòu)拼接成六邊形鹽晶體紋樣，用彩釉抽象出白色鹽晶從中間向兩側(cè)漸變，由虛到實(shí)抽象表達(dá)鹽結(jié)晶的動(dòng)態(tài)過(guò)程?！睋?jù)中鐵建工集團(tuán)西南分公司技術(shù)中心主任王亞明介紹，六邊形鹽晶體玻璃幕墻系統(tǒng)，是自貢站設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)之一。

效果圖

　　不僅白天通過(guò)玻璃上特有的膜調(diào)整透光率，讓不同角度和不同天氣狀況下站房玻璃幕墻靈動(dòng)表達(dá)鹽結(jié)晶體的動(dòng)態(tài)結(jié)晶過(guò)程。到了夜晚，整個(gè)站房外幕墻還結(jié)合燈光設(shè)計(jì)，像一盞巨大彩燈照亮旅客回家的路。

　　與此同時(shí)，大家關(guān)注的成自高鐵也取得重大進(jìn)展！

　　6月15日凌晨3時(shí)許，隨著成都至自貢高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)成自高鐵）全線重難點(diǎn)工程成自瀘高速立交雙線特大橋最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著該橋懸臂連續(xù)梁中跨實(shí)現(xiàn)合龍，成功跨越成自瀘高速公路，為成自高鐵如期建成開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　自貢人快看！雙高鐵+高速公路成功同框

圖據(jù)成都商報(bào)微信

　　成自高鐵

　　成自高鐵全長(zhǎng)約176公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，線路北起成都東站，經(jīng)成都天府站，資陽(yáng)西、球溪、威遠(yuǎn)，引入綿瀘高鐵自貢站。該線路還將通過(guò)自貢至宜賓鐵路連接渝昆高鐵，共同構(gòu)成川西、西北等地區(qū)至云南的快速客運(yùn)通道，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的組成部分，是成都（天府新區(qū)）與貴州、華南等地區(qū)間的客運(yùn)輔助通道。

圖據(jù)成都商報(bào)微信

　　目前成自高鐵建設(shè)已由線下工程施工為主逐步轉(zhuǎn)入線上工程施工，全線預(yù)計(jì)2023年底建成通車(chē)。

　　成自瀘高速立交雙線特大橋

　　成自瀘高速立交雙線特大橋位于自貢境內(nèi)，全長(zhǎng)約1920米，橋梁首先下穿綿瀘高鐵，再跨越成自瀘高速公路，接著與綿瀘高鐵平行，最后跨越長(zhǎng)灘河。今天合龍連續(xù)梁是成自高鐵全線跨度最大的梁之一，為下一步架梁通道和無(wú)渣軌道的施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　快了快了！這次是真的！自貢即將正式步入高鐵時(shí)代，來(lái)一起倒計(jì)時(shí)吧！

　?。▉?lái)源：自貢網(wǎng)）（部分來(lái)源成都商報(bào)）

編輯：李永鑫

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