近日，記者在宜賓臨港長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行的施工作業(yè)區(qū)域有主塔施工、主橋鋼梁架設(shè)及引橋下部結(jié)構(gòu)施工，力爭(zhēng)在今年9月底進(jìn)行主塔封頂作業(yè)，完成主塔的全部施工任務(wù)，在年內(nèi)完成邊跨鋼梁頂推架設(shè)任務(wù)，確保年內(nèi)斜拉索正式掛設(shè)。 

　　據(jù)宜賓臨港長(zhǎng)江大橋二分部項(xiàng)目總工程師胡珊介紹，目前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員正在做的一項(xiàng)工作是對(duì)鋼梁軸線和架梁吊機(jī)軸線、偏位的復(fù)測(cè)工作。通過這項(xiàng)工作確保在下一片鋼梁的架設(shè)過程中鋼梁精確對(duì)位。“為加快工程進(jìn)展，我們投入管理人員50余人，施工作業(yè)人員260余人，同時(shí)為保證安全有序的推進(jìn)、重點(diǎn)工序的轉(zhuǎn)換及作業(yè)，項(xiàng)目實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保安全可靠?！焙赫f。

　　據(jù)了解，總投資24.2億元的臨港長(zhǎng)江大橋是川南城際鐵路的關(guān)鍵控制性工程，是蓉昆高鐵、渝昆高鐵及連接宜賓三江新區(qū)、敘州區(qū)市政交通的共同過江通道。該大橋?yàn)槠綄庸F兩用斜拉橋，由川南城際鐵路雙線、渝昆高鐵雙線的四線高鐵及6車道城市道路組成，大橋全長(zhǎng)1742.1米，高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為300千米/小時(shí)，將于2022年底建成。建成后它將成為世界上寬度及跨度第一的平層公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。

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編輯：李永鑫

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