11月25日8時(shí)，瀘州開(kāi)行2023年第21列中歐班列，此次班列由瀘州與鐵路相關(guān)方共同探索，在川內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了將貨物發(fā)往不同國(guó)家、多個(gè)站點(diǎn)的創(chuàng)新“拼車”模式。

此次班列貨源主要來(lái)自于成渝周邊地區(qū)的家用電器、輪胎、汽油發(fā)電機(jī)等，整列55個(gè)40英尺集裝箱貨柜，貨值約1693萬(wàn)元，貨重約855噸。

與以往不同的是，此次班列將途徑兩個(gè)國(guó)家，先后到達(dá)哈薩克斯坦境內(nèi)阿拉木圖、梅杰烏、熱特蘇，以及烏茲別克斯坦境內(nèi)丘庫(kù)爾賽、塔什干、謝爾蓋利，共6個(gè)站點(diǎn)。班列運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“拼車”模式主要將到達(dá)多個(gè)站點(diǎn)的貨物串聯(lián)起來(lái)集整發(fā)運(yùn)（55個(gè)集裝箱），變“一對(duì)一”為“一對(duì)多”，由以前發(fā)站到單一到站，創(chuàng)新為現(xiàn)在發(fā)站到多個(gè)到站，既為企業(yè)提供高效便捷的運(yùn)輸方式和節(jié)約了物流成本，也可以開(kāi)拓沿線站點(diǎn)的市場(chǎng)。

“拼車”模式不僅要面對(duì)復(fù)雜工作流程、加大原有工作難度，還需要協(xié)調(diào)國(guó)外多個(gè)到站貨物運(yùn)作、卸貨安全等諸多難題。為此，市口岸物流辦多次溝通、協(xié)調(diào)，探索創(chuàng)新便于企業(yè)外貿(mào)出口的運(yùn)輸方案，持續(xù)提升瀘州中歐班列的運(yùn)行品質(zhì)和效率。

瀘州市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，瀘州中歐班列“拼車”模式，可以到達(dá)沿線多個(gè)站點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)同一班列服務(wù)不同國(guó)家的多個(gè)到站，有效統(tǒng)籌物流、集約資源，讓貨運(yùn)更便捷、開(kāi)行更快速，滿足了客戶零散貨物過(guò)境及出口中歐地區(qū)的需求。（完）

編輯：邱果

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