據(jù)四川省環(huán)保廳透露，《新建川南城際鐵路自貢至宜賓線環(huán)境影響報(bào)告書》正式批復(fù)，該項(xiàng)目計(jì)劃于2019年6月建成通車，全線共設(shè)自貢東站、鄧關(guān)站、大觀站、臨港站、宜賓東站5座車站。
 　
　　環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，新建川南城際鐵路自貢至宜賓線，全長90.1km（雙線）；聯(lián)絡(luò)線由唐家灣隧道出口至宜賓東站成貴站場，全長4.683km（單線）。本項(xiàng)目鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，自貢東站至臨港站段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h，臨港站至宜賓東站段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250km/h，聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值120km/h。

　　據(jù)介紹，新建川南城際鐵路自貢至宜賓線的臨港長江大橋和南廣河雙線特大橋，分別跨越長江上游珍稀特有魚類國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)和緩沖區(qū)，鎮(zhèn)溪河芭蕉灣雙線特大橋跨越鎮(zhèn)溪河南方鲇翹嘴鲌國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)核心區(qū)。批復(fù)要求，項(xiàng)目采取優(yōu)化施工工藝及方案、制定珍稀魚類意外傷害應(yīng)急救護(hù)預(yù)案、避開魚類繁殖期、實(shí)施人工增殖放流、開展水生生態(tài)監(jiān)測(cè)等措施，控制和減小工程建設(shè)對(duì)保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境的不利影響。（李彥琴）

編輯：成欣

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