連接四川、貴州兩省的赤水河紅軍大橋1月1日0點(diǎn)正式通車。

　　“心情很激動(dòng)，盼了那么多年，終于通車了，以后媳婦兒回家就方便多了！”瀘州市古藺縣太平鎮(zhèn)宋亮是第一位上橋通往貴州的司機(jī)，宋亮表示，大橋通車是他收到最好的新年禮物。

　　通車后，四川古藺太平鎮(zhèn)至貴州習(xí)水習(xí)酒鎮(zhèn)車程將由2小時(shí)縮短至10分鐘，極大改善沿線23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)216個(gè)村80萬人口的交通出行條件。

　　位于川黔交界烏蒙山區(qū)和中國(guó)工農(nóng)紅軍“四渡赤水”革命老區(qū)，西連四川古藺太平鎮(zhèn)，東接貴州習(xí)水習(xí)酒鎮(zhèn)，是川黔大通道上的關(guān)鍵門戶，也是全國(guó)第一座以紅軍名字命名的大橋。

　　憑借1200米的主跨，高243.5米的主塔，輪廓線世界第一的隧道錨，赤水河紅軍大橋被譽(yù)為“超級(jí)工程”，是世界上山區(qū)第一高塔、第二大跨的峽谷大橋。

　　屆時(shí)，赤水河紅軍大橋建成投用后，將利用先期建成的盤山公路、施工隧道以及橋梁預(yù)留的檢修通道等，打造赤水河峽谷觀景平臺(tái)，屆時(shí)游客可在觀景平臺(tái)俯瞰赤水河的旖旎風(fēng)光以及這座大橋的雄偉氣勢(shì)。

　　赤水河紅軍大橋是古藺至習(xí)水段高速公路的重點(diǎn)控制性工程，項(xiàng)目建成后將為四川新增一條南向出川大通道，促進(jìn)成都—貴州(重慶)—珠三角、北部灣出海走廊的形成和完善，有效地落實(shí)交通扶貧政策，有力地帶動(dòng)紅色旅游扶貧產(chǎn)業(yè)，為烏蒙山區(qū)精準(zhǔn)扶貧工作注入強(qiáng)心劑，對(duì)全面建成小康社會(huì)具有重要促進(jìn)作用。

　　赤水河紅軍大橋的建成將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)，有效降低區(qū)域物流成本，增強(qiáng)川南、黔北、渝西等地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，深化地區(qū)分工協(xié)作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（鐘旭娟 劉浦 記者 魏馮）

編輯：成欣

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