10月25日，在瀘州港鐵水聯運物貿集散中心建設項目倉儲設施建設現場，工人冒雨趕進度?？梢钥匆?號倉庫主體工程已經完成，目前正在進行室內地坪、保溫防火等工作。另一邊，5、6號倉庫鋼結構框架施工也正在緊鑼密鼓開展中。

　　“目前我們已經完成了約30%的施工進度?！睋拇ǜ弁洞细蹌諡o州港二期續(xù)建指揮部工作人員張博介紹，作為瀘州港鐵水聯運物貿集散中心建設項目的子項目，倉儲設施建成后主要用于堆放新能源材料，填補瀘州港新能源材料倉儲的空白。

　　據了解，該倉儲設施約31000㎡，預計年底7號倉庫投入使用。同樣將在今年建成投用的，還有2號泊位技術改造工作。

　　在長江邊，碼頭上，岸邊集裝箱起重機正在進行集裝箱裝卸作業(yè)。2號泊位處，一臺高大的藍色門座式起重機聳立著。目前，該起重機主體結構已經全部安裝完成，正在進行電氣設備排線布線。

　　“這臺門座式起重機額定起重量為32噸，主要用于吊裝件雜貨?！彼拇ǜ弁洞细蹌諡o州港經營副總經理曹廷華介紹，接下來有一周的調試時間，隨后將正式投入使用?！八耐队檬篂o州港件雜貨運輸能力提高一倍左右，同時，也讓我們的作業(yè)更加規(guī)范。”

　　整個瀘州港鐵水聯運集散中心建設項目占地361畝，預計總投資2.505億元。項目于2023年7月開工，計劃2025年12月交工。一期項目通過對現有基礎設施技術改造，新建倉儲設施、集裝箱重箱堆場，優(yōu)化水運、鐵路海關監(jiān)管區(qū)，提升瀘州港多用途集裝箱碼頭作業(yè)能力，新增50萬噸年貨物周轉能力。

　　溯流而上，瀘州港納溪港區(qū)石龍巖碼頭，目前已完成陸域部分平場、正在進行1號泊位門座機安裝，預計2024年7月開港投運。

　　石龍巖碼頭項目占地125畝，占用岸線300米，建設3個1000噸級（兼顧3000噸級）泊位，設計年貨物通過能力195.5萬噸。該碼頭配套集疏運體系完善，緊鄰G76廈蓉高速、G246國道、進港鐵路專用線接入西部陸海新通道（隆黃鐵路）。

　　瀘州擁有136公里長江黃金水道和四川第一大港瀘州港，又位于“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道西線疊加區(qū)，以及暢通高效的通道優(yōu)勢，在發(fā)展港口物流和臨港產業(yè)方面具有優(yōu)越的交通條件和產業(yè)基礎。僅2023年第三季度，瀘州港口吞吐量309.75萬噸，同比增長68%；集裝箱量5.34萬標箱，同比增長5.33%。

　　瀘州港口圍繞鐵公水多式聯運、“水水中轉”以及“散改集”等多種方式引流增量，力爭2023年實現綜合集裝箱吞吐量21萬標箱、外貿箱量6.3萬標箱、鐵路箱量4.9萬標箱，保持物貿一體化業(yè)務高速增長。

（來源：酒城口岸物流－川觀新聞）

編輯：李永鑫

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