6月11日，在自貢市沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)漁洞村高鐵架梁現(xiàn)場，伴隨著900噸運(yùn)架一體機(jī)的馬達(dá)聲和工人整齊洪亮的號(hào)子聲，一榀32米箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在馬丘水庫雙線特大橋墩臺(tái)上。

　　這標(biāo)志著自宜鐵路鄧關(guān)制梁場三個(gè)階段共358孔箱梁架設(shè)全部完成，不僅為后續(xù)小里程自貢方向無砟軌道施工開啟新篇章，也為9月底箱梁架設(shè)全部完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)鄧關(guān)制梁場經(jīng)理朱瑞強(qiáng)介紹，為實(shí)現(xiàn)今年9月底完成架梁目標(biāo)任務(wù)，項(xiàng)目部超前謀劃、倒排工期，更是將生產(chǎn)任務(wù)細(xì)化到每日、每周，搶抓施工黃金時(shí)間，充裕架梁人員，24小時(shí)晝夜不停開展架梁作業(yè)，以平均每天2孔箱梁的速度向小里程自貢方向架設(shè)。目前，制梁場已開累箱梁架設(shè)358孔，制梁累計(jì)完成441榀，施工生產(chǎn)呈現(xiàn)出大干快上的態(tài)勢。

　　據(jù)了解，自宜高鐵全長約82公里，為時(shí)速350公里的高速鐵路，北起自貢站，向南途經(jīng)鄧關(guān)站后進(jìn)入宜賓境內(nèi)，再經(jīng)大觀站、臨港站至新建宜賓站，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的組成部分。

　　自宜高鐵與成自高鐵相連，將形成從成都到宜賓的全程時(shí)速350公里高鐵大通道，并與渝昆、成貴等高鐵相接，成為四川至昆明、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的南向出川通道。

　　預(yù)計(jì)于2023年全部建成。

（來源：自貢網(wǎng)　記者　李秋玥）

編輯：李永鑫

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